七月下旬中止进攻美因茨后，甘末林将法军德法一线的进攻部队集中到了他们正在缓慢推进的莱茵兰方向，从开战到现在，法国距离德国的莱茵兰工业区的工业重镇科隆仅剩下了不到一百公里的距离。
法军现在的目标就是向北进攻莱茵兰地区，征服这个地方，打击德国工业实力的同时获取德国的工业产能。
现在法军的前线指挥部不再是在凡尔登，甘末林将指挥部搬迁到了更前方一点的卢森堡市，在那里指挥前线的情况。
卢森堡的法军指挥部里，甘末林正和他的参谋们分析着当下的情况。
指挥部的地图上标记着法军的兵力与德军的大概兵力，战争开始了这么长的时间，法国人算是摸清楚了德国在莱茵兰地区的兵力部署。
战况和情报指出德国人在比利时境内帮助比利时防御法军的进攻，所以法军指挥部认为德国在莱茵兰方向与在比利时方向的兵力部署应该放到一起来看。
总的来讲，德国在这一地区的兵力投入是四十个师左右。
法军的猜测与德军在这一地区的部署差不多。
估算出这一地区的敌军兵力后，法军高层对莱茵兰方向的德军进行了再次的估算。
比利时方向的德军数量有大概十个师，考虑到德军是在比利时与莱茵兰地区投入了四十个师的兵力，比利时方向有十个，比利时右侧的德国境内的德军数量就是三十个左右。
整个莱茵兰工业区德军的兵力数量是三十个师。
德军总共有多少个师法军不清楚，所以他们不确定德军有多少个师能够增援莱茵兰地区。
德军若是知道了法军的猜测，那他们会对法军的能力表示认可，因为法军猜测的数量与德军部署在这里的兵力差不多。
为了进攻莱茵兰地区，甘末林将原本用来进攻美因茨的三十个师调到了他们现在所处的普法尔茨地区，那四十个师里留下了十个师的部队用于驻防阿洛地区。
法军当前的总兵力为一百零八个陆军师。
这一百零八个师里有八十五个师在德法战场，五个师在法瑞边境驻防，剩下的十八个师里有十三个在南法兰西地区执行防守任务，剩下的五个师则是被安排到了法西边境，准备着介入西班牙内战直接帮助西班牙。
在德法战场的八十五个师里有四十个法军的一线部队，剩下的是四十五个二线师，总计八十五个师。
这八十五个师现在的任务分配是阿洛地区有十五个二线师用来执行当地的驻防任务，这十五个师主要集中在莱茵河一侧，位于阿尔萨斯西部与洛林地区的驻防部队数量较少。
剩下有五个一线师与五个二线师被用来进攻比利时，比利时地区总计有二十个第三国际陆军师，剩下那十个师由不列颠补足，英法联军进攻比利时。
剩下的六十五个师中有五个师被法军安排去管理占领区，剩下的六十个师便是当下法军集合起来进攻莱茵兰的部队，总计六十个陆军师。
这六十个师里包含了三十五个法军一线师与二十五个二线师，他们中将有四十个师作为接下来的进攻部队，剩下来的二十个师里有十个师负责东侧战线不断扩张后的防御警戒，剩下十个师作为预备队来使用。
地图上除了兵力分布外还画有法军接下来的进攻计划。
在地图上法军的进攻计划可以用两条线来概括，一个进攻方向向西，一个进攻方向向北。
向北的那条线最终目标是打击科隆。
向西的那条线进攻目标是烈日要塞，打击德国与比利时之间的防线。
从地图来看，法军的莱茵兰攻势有两个目标，第一个，也是最重要的目标便是拿下德国的莱茵兰工业区，打击德国的工业能力。
第二个次要目标是打击德国与比利时之间的防线，这一目标的目的有二。
其一，试着看能不能切断德比之间的通路为比利时战场的第三国际军队制造有利条件。
其二，这一方向的部队算是佯攻部队，德国安排在莱茵兰地区的部队需要同时维持莱茵兰地区的防御，比利时的防御与德比之间的联通道路的防御。
对烈日要塞方向的进攻可以迫使德军向这一防线调兵，以此削弱能够增援科隆的德军数量。
甘末林将他手上的四十个师的进攻部队拆成了两份，一份十个师用由珀蒂将军率领打烈日要塞。
一份三十个师，依然是由马赫诺元帅率领，向北进攻科隆地区。
甘末林的部署已经做好了，现在就只剩下等待部队准备完毕，向着德国发动这次莱茵兰攻势。
指挥部里的甘末林对一名军官问道：“空军的人怎么说？能不能在战斗期间给予我们足够的支援？”
空中优势在他们这边，不用白不用，要进行一场规模如此之大的战役，空军的帮助是少不了的。
“空军方面表示他们还需要执行对莱茵兰地区与对比利时的轰炸，在油料不足的现在他们只能对我们的进攻提供有限的帮助。”
军官回答道。
“好吧，我知道了。”甘末林的内心略显无奈。
（啧，油料不足）
空军的飞机和他们的坦克卡车以及海军的战舰可不一样，飞机的发动机是很娇贵的，只能喝精致的航空燃油，像他们的卡车坦克使用的由合成油根本没法给飞机用。
法国的合成油数量与产量勉勉强强能够满足法国陆军与海军的需求，但卡车坦克使用的合成油可不能给飞机用，不然的话飞机发动机是会闹脾气的。
法国本土的产油量可以用微乎其微来形容，提炼技术也就那样，本土产出来的那一点油被空军要去了大半，理由就是飞机发动机娇贵。
他们陆军和海军只能分到合成油与极少数自产油，合成油中的精品也被空军要了过去，理由跟上面一样，飞机发动机要吃好的。
与俄罗斯的贸易让英法两国的燃油问题得到了些许缓解，不过俄罗斯运来的燃油只能缓解这一问题，永远无法解决第三国际的缺油难题。
英法意三国加起来接近五百条船要吃油，上千架飞机要吃高质量航空燃油，数不清的地面单位要吃油。
要不是还有合成油这玩意儿可以拿来用，第三国际打着打着就打不下去了，问为什么，因为没油了。
拿下阿洛地区对第三国际的战争续航是巨大的，法国可以使劲薅那里的煤炭。
不过工人们是否愿意给法国人挖煤，当地游击队会不会让法国人安心挖煤就要另说了。
产量是无法得到保证的。
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