所以，即便是不从大唐商铺售卖的物品。有了各朝的国货强推标识，也是不会担心售卖的。
这种优质的产品流入市场之中，百姓们便会自发抢购一空。
至于一些普通标准的货品，通过国标，也是准许在市场上销售的。这种产品质量虽然一般，可能甚至都有些劣质。
但也不能一棍子打死，材质虽然差了点。耍了点小聪明，偷工减料。
与高标商品的区别便是价格实惠，所以想要与之竞争。便会压低自己的价格，用实惠的价格来取胜。
没有了以次充好的机会，劣质产品的伪装和泡沫，也必然会被戳破。如果还是追求高利润、多赚钱，肯定是会倒闭的。
毕竟同样的价格，你比高标产品质量差、不耐用还不好用。那我为什么不买更加优质、好看的高标产品呐？
同样是官府提供的成品钢和橡胶，做同样的产品。那怎么你做的自行车就非要少用二斤钢，橡胶搞了薄薄一层，复杂的工艺便要舍去呐！
是，或许多余的钢材、橡胶也足够你多生产一些自行车。生产出了更多的产品，降低了价格。
结果你的自行车稍一颠簸，轮胎的支撑骨架就会断裂，车圈就会瓢。稍微多打一点气，车胎就会爆开。
那么，购买这样的商品真的值得吗？或许他符合销售的标准，却不是能给大家提供商品中最好的。
三天一小修，五天一大修，真的值得吗？为什么别人家制作的高标产品就不会出现这种状况呐！
别人家的电饭煲用上个百、八十年都没啥问题，劣质的三天两头就坏。所以长期来看，细算成本，这些劣质产品，自然不如优质产品更省钱。
以前是百姓们分辨不出来，现在各朝便是充当了筛选优劣产品的过滤网。那么群众消费起来，眼睛是不是更亮了一些。
不可否认，确实不是所有百姓们，都是能够承担优质产品的价格。就像财富不会平均一样，穷人总是会存在。
所以，有一些百姓们想要少花一些钱，买上些便宜货。各朝也没有必要完全堵死，不让这些质量一般的商品售卖。
也给他们一定的销售空间，毕竟有些时候，不是大家不想买好东西。而是为经济条件所迫，经济条件迫使他们去向低质产品妥协。
这样来看，既不能让优质工厂亏本赚吆喝，又不能让价格成为百姓们生活的障碍。如此来看，用低质工厂填补空缺，也是刚好合适。
毕竟，优质、低质的商品已经完全区分开来。大家购买时也有所心理准备，选择权皆是在百姓们的手中。根据自己的经济情况，量力而行就行了。
而各朝的官府，也是不提倡大家买这种劣质货品就是了。于是，这些生产劣质商品的商人们便需要自己铺设销售渠道。
无论是把商品铺设到私人商铺，又或者自己投资。开设店铺或者品牌店，也是需要从头开始，耗费的金钱和人力也就更多一些。
从这些来看，倒是不如混个“国货强推标”更省心一点。有标好歹不愁卖啊！都不用你去铺设，买家自己就跑到工厂进货来了。
产品的声明在外，自然便会有人上门购买。
也许有人会说，如此苛刻，严格的标准。会不会迫使商人大捞一笔，携款潜逃到国外啊！
呵呵！他们倒是想逃，关键有机会吗？纵观各朝周围的国家，大秦、大唐、大汉等等周边国家，那还不如大汉他们呐！
都处于较为原始的阶段，至今还没有实现粮食自由，甚至还保留着一些吃自己族人的习惯。
横向对比来看，各朝现在都已经处于工业时代，并且还有良好的营商环境。怎么选怎么挑，自然他们也拎得清的。
真若是携款跑路，呵呵！搞不好到了人家领土，先把你杀了，钱也都是人家的。都是原始人，谁还跟你讲那么多的道理？
如果，以为古代各朝治下，百姓们安静祥和。便认为世界都是如此，那就大错特错了，从古代战争烈度来看，还真就不那么太平。
更何况盗匪猖獗，搞不好携带巨款的消息一走漏，半路便会被人截杀了，那也说不定。
而且，现在各朝使用的可是纸币，你就算拿着大笔的纸币潜逃国外。那现在可不是世界贸易的时期，纸币在各朝是为钱，拿到国外还能不能花，那可就不好说了。
若是说，你想把纸币兑换成金条，再跑路。额！你猜大笔数额钱币兑换金条，会不会被银行盯上你……
大笔资金过边关，会不会有驻军查到身上？真以为，古代的钱款转移，像现在这么容易呐！把钱直接存给国外银行，人跑出去就行了。
就算各朝商人想要跑路，都没有地方可去。哪有从先进国家，往原始国家跑路的啊！国外，可是没有达到各朝这么先进的水平啊！国外的空气可不香甜哟！
各朝现在科技都这么发达，又是飞机，又是火炮的！也不会有国家为了这么点小事，包庇一个商人。
起码按照，各朝的威慑力。从其他国家要两个人，还是不困难的。只是看各朝想不想这么做罢了，所以费尽千辛万苦，跑出去又有什么用呐！
于是乎，接下来的时间，一些商人便开始与官府合作起来。
倒是也不需要这些商人们从头做起，一些原始材料都是现成的。比如钢材、橡胶这些原材料，各朝的钢铁厂和橡胶厂都有。
直接从这些工厂往回拉就行了，现在各朝都有蒸汽火车，运输起来倒是也方便。还有一些柴油、汽油驱动的卡车，也是掌握在各朝手中。
运输起来并不困难，也没有阻碍，只是这些车辆暂时还没有对外开放售卖罢了。毕竟各朝的加油站还没有建立完全，汽油还属于易燃易爆物，不容易储存。
所以暂时，还在各朝手里面，没有下放太多。但是现在商业兴盛，运输自然也要跟上，这些车辆迟早也是要转为民用的。
值得一提的是，正是因为方便的交通，各朝百姓们才能从商铺中购买到新鲜的蔬菜、水果。
曾经，杨玉环为了吃上一口荔枝，跑死了八匹马。现在可以说，不就是荔枝吗？想要还不容易，也就一两天的事！成车拉！按吨拉。
不就是想吃荔枝吗？一火车皮荔枝，够不够把杨玉环撑死的？
龙盛一号的高产作物外加火车、汽车、柴油车，做到这一点，其实非常容易。
当然，现如今。各朝可不会为了某个人如此的耗费资源。但是说为了各朝的百姓都能吃上新鲜蔬菜，那倒是还可以。
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