回到八十年代当航空大佬

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第159章 民航补贴

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首都方面回应,自然是驳回。

海南要造大机场可以,但上面不可能批准这么多的钱。

现在东南地区一共5个经济特区。

其中,珠海是借用了过去的老机场,稍微拓宽了一点点。

厦门,汕头,鹏城,珠海,全都是地方上自备足够的资金修建的。

这上面才放心大胆的批准。

海南想要凭借一纸文书,白嫖十个亿?

做梦呢。

总之,双方拉开的长久的谈判。

国家这会钱不多,弄不了太多的大型基建工程。

必须要挑选紧要的发展。

优先直辖市(首都),其次才是省会城市。

而且省会城市也有一个先来后到的排序。

当然,局方也不是不讲情面。

鼓励地方政府和外资(不是国际资本)合作,共同开发标准的民航机场。

案例也有,大众航空的机场规划图,给你们免费抄。

陈老板大怒:“混蛋!我要是有10个亿,还用得着投资机场?我多买几架飞机还差不多。”

买飞机就是捡钱。

就算没有航线也不要紧,开展包机业务也很香。

投资机场就不一样了。

新造机场,少说也要3年时间。

造好了机场,还需要配套的设施,还要跑更多的部门。

5个亿是机场,还有5个亿是配套的设备和车辆。

尤其是飞机拖车,500万美元一辆,不打折。

那些国外的消防车,也是个顶个的贵。

买国产吧,有。

宝马集团旗下的某个工厂,就有专门造这些特种车的。

动不动就一千多万。

你以为10个亿砸下去就行了?

远远不够!

你还有配套的人才,比航空运营更复杂的人才招过来。

好不容易开业运营了,这还没完。

就算是政府前几年免税,但根据协议,地方上要不少于百分之四十的资本。

也就是说,规定哪怕当地的土地一毛钱不值,一毛钱不出,也要占据百分之四十股份。

你赚的一半多的钱,得送上去。

机场造好以后,还没有乘客,你需要自己吆喝。

搞不好离着市区较远,自己还需要修路。

折腾这么久,回本的周期呢?

恐怕是遥遥无期。

所以,大型基础建设,真的只能靠政府来执行。

大众航空的基地,本身也是基于空军或者海军的空闲基地,加以升级改造而来的。

还需要遵守军方的种种规定。

属于军民合作。

总之,直接投资运营航空公司简单很多。

投资运营基地航司则是比较复杂的。

所以,很少有资本对这些感兴趣。

杨杰本人经营物流园和南头机场多年,才就有了配套的合作方案。

这才能够顺风顺水的搞起来。

杨杰这边到手的麦道82飞机刚刚回到鹏城,就有老板找上门来。

一家是春秋包机航空。

一家是温州天龙包机航空。

两家人都选择要租赁这架飞机。

外汇他们拿不出来,国币还是有的。

最后经过友好协商,这架改装后的md82,将于明年3月份交付给春秋。

而天龙则是现在就买走了最早运营的那架b0002号运十客机。

前者是为了旅游需要,讲究的是相对宽敞,舒服。

后者则是给打工人免费提供回家的交通工具,座椅是织布,密集一点点也不是问题。

而且马上要过年了,正好合适。

这两家就是春秋和吉祥的前身。

两家在这会,都没有专业的飞行员,所以选择的是湿租模式。

飞机+飞行员机组+机务组合。

至于空乘人员,这个就没有要了。

果然,民航事业发展越来越好了。

陈卫国说道:“杨总,这是88年的各项数据汇总。”

杨杰翻开看了看感慨:“这民航业,是越来越热闹了。”

民航发展确实是非常迅速的,在三改以后,又新成立了7家航空公司。

其中还有两家是货运航空。

一家是以长安主导的大鹏航空,隶属于央企。

主要负责拉动西北地区的经济问题。

一家以天津为基地,成立了新华航空(不是大新华航空,他们不是一家的),也是央企。

主要负责拉动北方的经济。

这个是借鉴了超英航空(杨杰开通新疆货运的公司)思路。

通过航空运输,主动解决偏远地区的货物销售的问题。

这种航空不用说,典型的国企,甚至央企的风格。

做事只看指标,不考虑经济性的问题。

超英航空从乌市飞魔都,飞鹏城,飞广州。

因为这些地方基本上缺少牛羊。

当地人养的一两头牛羊完全满足不了社会需求。

所以这样的空运是有得赚的。

但从乌市飞长安,长安这地方缺牛羊吗?

自家陕北高原的羊群还没地方销售呢。

从内蒙飞天津。

确定在天津当地消化的了吗?

如果是内蒙飞首都,那不用说。

首都的消费能力,全国第一。

天津有什么?

有好的资源和好的经济,全都被吸走了。

这地方就是一个备胎。

这里头的经济问题,就已经注定了。

但这一切都不重要,重要的是首都的命令是绝对的。

民航局以前说的补贴,现在是真的来了。

以前是空的口号。

而这两家航空公司运营以后,首都给了民航一大笔钱。

自己是没开过航司不知道这里头的亏损啊!

飞一趟,那就是亏钱哗哗的。

每个月都在亏。

所以,大领导们大手一挥。

飞支线和货运的航线,一律有燃油补贴,不会让你们亏钱的。

其中,大众航空和超英货运分别获得了民航最大额度的补贴。

前者是1.8亿元(往年累积的),后者是0.9亿元。

杨杰听说这事情后,吓得连忙把财报藏了起来。

“老陈,你看看,哪里的地方,还值得修建机场的?”

“这要是被上头知道了自己还有钱赚,这可不得了。”

“万一有人眼红,指着咱们骂,欺骗国家补贴就不好了。”

陈卫国一看后面的报表,也吓了一跳。

“怎么会多这么多钱?”

“要不,咱们捐钱!”

杨杰:“屁话!捐钱不就说明咱们的钱太多了吗?”

“继续搞基建。”

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