RYG集团的总裁，到了大中华区总部深圳来视察。进入中国市场是RYG目前的重要目标。
华明生产线搬到西南后，新生产的产品全部通过检验。所有生产线的运输也非常顺畅。当地的工业基础非常好。生产成本大大降低。
在最新的香港舒氏酒店集团灯饰产品招标会上，华明成功中标。
2015年3月，国家发改委外交部，还有商务部联合发布了，推动共建“一带一路”的愿景与行动。现在相关的建设，已经完全铺开了。华明也准备搭上“一带一路”这趟车。
中欧班列，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。采用标准集装箱运输的方式。
全程运费与同等运输量的国际空运方式相比，可以节约百分之七十左右。虽比水运价格高不少，但运输时间节省了将近一半。
从2011年开始，运输规模增长非常快。第一年17列，从2014年开始，运行了308列。
华明在西南已经建立了新的生产基地，不需要再出海口，就可以就近上班列运输了。这样他们的产品就可以直接发往欧洲了。整个铁路沿线，都是他们产品的辐射范围。
华明本就在海上丝绸之路的重要节点上。如果中欧班列此举，可以成功的话，那么就打开了在丝绸之路经济带的局面。企业的发展会更进一步。
第四届世界旅游经济论坛在澳门举行。本次论坛是以建设二十一世纪海上丝绸之路为纲，以发展沿线国家和地区旅游发展合作为领。聚焦旅游和文化领域的合作。
作为本次论坛的东道主，澳门特区政府将会发挥澳门在二十一世纪海上丝绸之路的节点作用。利用这个重要契机，促进文化以及旅游产业的协同发展。
大姐夫作为旅游业人士来了现场。他的旅行社主打文化旅游品牌，在澳门旅游界，也是响当当的一块招牌了。
从论坛回来后，大姐夫特别兴奋。把相关的政策信息给了麦爸。他们的文化节算是踩上点了。
麦爸和梁教授针对此事又开始了讨论。两人现在是越来越有话聊了。
2016年1月28日，港珠澳大桥珠海连接线，横琴北互通至洪湾互通段高速公路建成通车。成为港珠澳大桥各建设主体中，首段投入使用的高速公路。
通车后，可以极大地方便广州中山等地的车辆，快速进入横琴自贸试验区。澳门居民也可以通过这一路段，快速地到达横琴口岸，进入澳门。
二月底，大桥桥墩和人工岛主体工程也将完成。
华明通过中欧班列，第一批发往欧洲的产品也开始零售了。由于他们的产品，大部分处于中端市场。对RYG的影响不是特别大。对方也没有针对华明强烈反击。
如果RYG真像剧中针对国兰一样，对付华明。恐怕那群董事又要吵翻天了。
有这群董事拖后腿，欧阳东江也不能随心所欲。华明明显不是RYG的对手。
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