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第782章 日本人要报复(四)

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比如第 59 师团 1940 年组建,第 60 师团 1941 年组建,它们的番号虽然比第 30 师团靠后,组建时间却比第 30 师团(1939 年)更晚,甚至有部分番号如第 70、80 师团,直到战争结束都未实际组建,成为永久空置的 “幽灵番号”。

这种混乱的背后,是日本陆军根据战略需求灵活调整编制的结果。在扩张初期,预留番号是为了给精锐部队保留位置,维持 “番号即荣誉” 的传统;

而战争后期的无序扩军,则完全是为了应对前线兵力的枯竭,根本无暇顾及番号的连贯性。

此外,日军还刻意通过混乱的番号体系迷惑对手,让同盟国难以准确判断其兵力规模,比如故意启用大番号部队,制造 “还有大量后备力量” 的假象。

从第 1 师团到最后的第 300 多师团(战争末期临时组建的师团番号),二战时期日本军队的番号就像一张被反复涂改的地图,既有早期的有序规划,又有中期的刻意预留,更有后期的仓促涂鸦。

那些空置的番号、颠倒的时间线、重生的旧编号,共同构成了这一特殊历史时期的军事奇观,也从侧面反映了日本军国主义在扩张过程中的盲目与混乱。

裕仁天皇指尖在扶手上停住,目光落在那六个师团的番号上。这些番号背后是累累白骨,却也意味着帝国疆域的不断扩张。他忽然想起这两个月从南洋运回来的大量石油、铁矿石、金矿,光这些酒足够支撑三个师团的装备费用,嘴角不由得勾起一丝弧度。

“准了。” 天皇的声音平静得像结冻的湖面,“杉山元,即刻拟定升格令,兵器优先供应这六个师团。东条,扩军的新兵从本土征集,不必在乎手段。”

东条英机猛地叩首,额头撞在榻榻米上发出闷响:“臣遵旨!定让这些师团成为皇军横扫太平洋的利刃!”

裕仁天皇的目光从陆军将领身上移开,落在海军大臣岛田繁太郎、海军军令部总长永野修身、联合舰队司令长官山本五十六这三位海军重臣身上,说道:“永野,我们现在的造舰计划进展怎么样。“

永野修身躬身回禀:“陛下,自帝国获取南洋大量优质铁矿后,四大海军造船厂横须贺海军工厂、吴海军工厂、三菱长崎造船厂、川崎神户造船厂已全力运转,工人们日夜赶工,船台之上火花四溅,各类舰体构件正快速拼装。

藤永田造船所、浦贺船渠这些擅长建造驱逐舰的民间船厂也调集所有人力物力,加入造舰行列,连一些原本建造民船的船厂也已转型,全力配合军方需求。

目前,我们的信浓号战列舰的建造已加快进度,舰体龙骨日渐成型,各项设备安装正按计划推进。

除此之外,4 艘重型航空母舰的舰体已在船台铺设完毕,10 艘轻型航空母舰也已陆续开工,甲板与机库的框架搭建进展顺利。

只要后续钢铁、石油等战略物资以及战斗机和飞行员供应能得到保障,我们还可进一步增加战列舰和航空母舰的建造数量,让帝国海军的战力得到更大提升,以稳固帝国在太平洋的霸权。”

裕仁天皇想了想又说到:“永野,造舰计划听起来进展顺利,但朕要的是具体时日 —— 信浓号何时能形成战力?那些航母又能在几月投入实战?”

永野修身连忙从公文包取出进度表,手指在 “信浓号” 一栏划过:“陛下,信浓号的进度已经完成接近一半,预计明年十月即可编入联合舰队。

四艘重型航母中,‘大凤’号的飞行甲板采用新型装甲,可抵御 500 公斤航弹直击,后年正月便能参与作战;另外三艘正进行船体合拢,最晚后年夏季可全部服役。”

他顿了顿,声音陡然拔高:“10 艘轻型航母多由商船改造,工期更短 ——‘海鹰’‘隼鹰’两艘下月即可试航,其余八艘分散在藤永田、浦贺等船厂,半年内均可完工。这些舰只虽载机量仅为重型航母的一半,却能配合主力舰执行侦察任务,大幅扩展舰队预警范围。”

岛田繁太郎突然上前,军帽上的金线在灯光下跳动:“陛下,南洋铁矿的含铁量达 65%,远超支那矿石的 40%,用其锻造的舰体钢板,抗疲劳强度提升 20%—— 这意味着新舰的持续作战能力比旧舰强三成。只要每月能从南洋运回三十万吨铁矿,造舰速度还能再提一成!”

“石油呢?” 裕仁的指尖重重戳在地图上的婆罗洲,“没有石油,这些钢铁巨兽不过是浮在海上的靶子。”

山本五十六的喉结滚动着,终于开口:“陛下,联合舰队现存石油储备已经足够支撑两年高强度作战,但这两个月美军潜艇频繁袭扰航线,上月就有一艘油轮在苏拉威西海被击沉。若要保障新舰用油,需增派至少四个驱逐舰分队护航,而且我们需要多建造一些大型油轮。”

永野修身立刻接话:“山本司令所言极是!臣已下令川崎神户厂优先建造油轮,新型‘大鹰’级油轮的航速比旧舰快五节,可减少被潜艇袭击的风险。如果我们能拿下达尔文港,石油供应便可无忧,届时甚至能每月储备五万吨重油,为夏威夷作战预留充足燃料。”

裕仁突然冷笑,目光扫过殿内众人:“你们说得天花乱坠,可美国人的‘埃塞克斯’级航母也在加速建造。据情报,他们明年将有八艘新航母服役,而且每艘航母舰载机数量比我们的‘大凤’号多 20 架。永野,你敢保证帝国的造舰速度能超过美国?”

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