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第45章 为啥这么急

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我问黄大海和申小涛,徐会计的话你们听见了吧。厂里资金非常紧张,我现在只能先给你们三万,这点钱只是启动资金,肯定不够用,余下的资金缺口我们一起想办法解决。

电焊机、砂轮机还有榔头扳手之类的工具,厂里有的打个借条先拿去用。其他的费用,能拖的尽量拖,能欠的尽量欠,可以写分期付款保证书,也可以让厂里出具盖公章的担保函。

小申去省城汽配市场采购配件材料,去的时候把厂里的介绍信带上,再把咱们营业执照的复印件也带上。

咱是根正苗红的国营企业,这可是个金字招牌,估计汽配城那些老板会认账的,你好好和人谈,谈长期合作,谈以后每个月的采购量。

说不定人家一高兴,能答应先货后款,滚动结算,至少也要谈成分期付款。

做生意省钱的门道多的很,只要多动脑子多想办法,多跑路多找机会,别把自己的面子啊自尊心啊太当回事,就没有办不成的事。

夸夸其谈说了很多,其实我自己心里也没多大底气,不知道自己说的这些办法有没有用,如果把申小涛换成自己,能不能做到嘴上说的这种程度。

这是给黄大海和申小涛打气。

手里的钱太少,没有经济实力,再不来点精神胜利法激励士气,我怕他们两个信心不足,会知难而退。

如果预算充足,不为资金问题发愁,我才不会这么啰嗦呢,这种做法不是我的风格,不符合我的气质。

我的要求不低,不是想搞个简陋寒酸的汽车修理部,而是要搞一个设备先进,备件齐全,技术过硬,有品牌、有规模、有实力、有信誉保证的汽车修理厂。

这些要求有点夸大其词,其实我想说的是,至少不能比山外的那几个汽车修理厂差,要对得起房顶上“国营”两个金光闪闪的大字。

少花钱和办大事、还要把事情干漂亮,这本身就是一对矛盾。

此时的我,真有点既想又想的龌龊想法。

申小涛果然被我说得激情昂扬,拉起黄大海的手给我表态:“请领导放心,我和黄哥保证,正月底之前,我们一定会让汽修车间开门营业,一定让你看到一场在榆树坪没人见过的盛大的开业庆典。

徐冰雅问,这个车间算什么性质,是和其他三个车间一样实行定额管理,还是作为一个独立核算的经济体?将来以那种方式进行管理,需不需要办理营业执照和税务登记?员工是全部从机修车间调入,还是要从外面招聘一部分,这些人的工资标准怎么确定?

她一口气提出了好几个问题,这些问题和我刚才说的显然不在同一个层次上。

我说的是,用尽可能小的投资,迅速把汽修车间建起来,让它早点营业,让厂里早点见到效益。

徐冰雅说的是,汽修车间建成后怎么运营,怎么管理的问题,她想的比我长远。

实事求是的说,她提出的问题有些我想过,但还没完全想明白,打算先干起来再说,在干的过程中,逐渐完善汽修车间的管理方案。

至于徐冰雅提出的,汽修车间算什么性质,这个问题我从来没有想过。

既然挂了个“车间”的名号,投资和人员都是修造厂的,那它肯定和其他三个车间一样,是厂里下辖的生产单位,性质肯定是国有企业啊。

资产是国家的,盈亏是修造厂的,归根到底也是国家的。

这不应该有疑问啊。

我见识过徐冰雅的冰雪聪明和快速反应能力,知道她既然提出了这个问题,肯定自己的用意,不是我想的那么简单。

这个问题有点敏感,不是一两句话能说清楚的,我准备随后单独向她讨教。

我对徐冰雅说,你的问题太多,我现在没办法答复。

给我三天时间,三天之内我会拿出一套完整的方案,到时候我们再开会商量,争取把汽修车间的经营管理模式确定下来。

徐冰雅点点头,问能不能让她也参与方案的制定,她可以从资产和财务管理的角度,给我提供一些思路和建议。

这是求之不得的好事,我爽快地邀请她明天上午来办公室,和我一起研究汽修车间的运营方案。

我看孙建成脸上有为难的神色,几次欲言又止,便让他谈谈自己的想法,有什么问题尽管提,没必要遮遮掩掩。

老孙说出了心中的两个顾虑。

一是汽修车间至少需要七八个人,机修车间虽然人多,但这两三个月的生产任务充足,一下子抽走这么多技术骨干,老孙担心会影响车间的正常生产,耽误了合同工期。

我说这个问题好办,咱这山沟里啥都缺,就是不缺人。

汽车修理工大多干的是拧螺丝、拆装零件、换胎充气这种体力活,普通人干几天就能上手,技术含量高的活路不多。

可以考虑只从车间抽调两三名业务精的技工,让他们每人带两三个学徒工组成一个小组,师傅多动嘴少动手,学徒工边干边学。

至于学徒工,在咱这地儿不难招吧。

矿上的待业青年少玩有几百上千,只要把汽修车间招学徒工的消息发出去,我估计报名的队伍能排上百米。

徐冰雅插话说,这是个好办法,汽车修理是技术工种,待业青年中想学技术的人很多,我建议咱们多招几个学徒工,为车间以后的发展,培养储备一批合格的技术工人。

学徒期可以暂定半年,这个期间不用给学徒工发工资,每个月给他们每人发几十块钱生活费,就能让小伙子和他们家长很高兴了。这样一来,能给汽修车间节省不少人工费用。

至于学徒期满后能不能转正,转正后的工资怎么确定,完全可以到时候根据情况再定,主动权在咱们手中。

徐冰雅的话让老孙、小申和黄大海频频点头。

孙建成的第二个问题是,筹建一个新车间,要做的准备工作很多,咱们对这个行业不懂,要边学边干,二十天时间不够用。

把困难预估的更充分一些,给筹建工作留出充裕的时间,不要手忙脚乱了大半个月,最后却做了一锅夹生饭。

老孙年龄大,经历的事情多,谨慎小心的心态我能理解。

我也知道,让汽修车间月底前营业确实有些强人所难,但形势逼人,不然我也不会在大家正在过年的时候,把他们提溜过来加班。

大宝村里的运输户给我提供了一个信息,已经有人盯上了榆树坪地区汽车维修市场这块蛋糕。

年前曾有人联络过他们,问如果在山沟里建一个正规的汽车修理厂,他们愿不愿到这里维修保养自家的汽车。

我必须抢在那些人动手之前,让顶着“国营”招牌的汽修车间投入运营,抢先占领市场,让这帮人知难而退。

毕竟榆树坪是个半封闭的山沟,汽修市场虽然前景不错,但市场容量有限,有实力强大的先行者已经入局,后来的竞争对手在下场抢蛋糕之前,肯定要想想,这样做是不是自寻死路。

商场如战场,制胜的机会往往在于比对手先走了一小步,而这不起眼的一小步,可能会决定一场战役的胜负。

这个原因我不能说,而是用另外一个理由说服了老孙。

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