已过不惑之年胖子的逆袭

跃马昆仑

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第240章 波音777-300ER

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星期二上午,周森林来到了魔都航空的总部。走进小会议室,魔都航空的几个主要的高管都在,看到周森林到了,都站了起来了,“周董,你到了。”

“大家都别客气,都坐下说。”周森林来到主位坐下说道。

魔都航空的总经理陈绪明首先汇报:“周董,今天中午十二点,孙总将亲自驾驶从美利坚西雅图飞回来的的、魔都航空的第一架波音777-300ER降落在虹桥机场。”

“好啊!我看孙总就是手痒了,想开波音777-300ER过过瘾。”周森林说完,小会议室里笑声一片。说实话也确实是这样,魔都航空有很多会驾驶波音飞机的飞行员,哪里用得到作为魔都航空飞行部总经理的孙钻城亲自出马把飞机从西雅图开回来。

大家都笑完了,陈绪明就说道,“周董,这架波音777-300ER对于魔都航空来说意义重大。国内除了三大航和港岛的鱼翅航空,我们魔都航空是国内第一个拥有波音777-300ER的地方航空公司。”

“哦!这样看来,孙总也是有的放矢,这架777的首飞航线选好了吗?陈总。”周森林问道。

“周董,目前我们给这架波音777选择的首飞航线是魔都到纽约的航线。不过周董,这条航线总局还没有批复,我们也在着急的和总局沟通。如果魔都飞纽约航线申请不下来,我们的第二个首飞选择是魔都飞京城。”陈绪明说道。

“陈总,这事我也和总局那边去沟通一下,最好还是首飞魔都到纽约的航线。从这个月开始到圣诞节前波音还有4架波音777-300ER和一架波音777F交付给魔都航空。陈总,航线申请的事要安排好了,另外南美洲的航线现在是什么情况?”

“周董,南美洲的航线哪怕用现在航程最远的空客A350-900ULR来飞也是飞行距离还是远远不够。目前国内就擦航有直飞的航线,不过也要经停马德里,然后飞到南美洲。现在我们考虑的是经停欧洲、中东、还是美利坚的东海岸,然后再飞往南美洲。”魔都航空飞行部的副总经理、空客飞行部的部长陈飞宇解释道。

“既然这样,陈部长,那就经停法兰克福机场,然后再飞南美洲。法兰克福机场那边我会去沟通好,飞南美洲的航线,机型是怎么考虑的,陈部长?”周森林问道,

“周董,我们目前就想用空客的A359来飞南美洲的航线。周董,我有个建议,我们飞南美洲的航线最好要用空客的A350-900ULR来飞,也就是A359的延程型,最远可以飞到公里。我们和空客的订单最好能修改一下,要几架延程型的350-900ULR。”陈飞宇说道。

“这个没有问题,陈部长。我马上就联系付里,这个A359延程型需要几架?”

“周董,我们有30架的A350-900的订单,有10架延程型的A359就够了。”陈飞宇说道。

“这事,我知道了,陈部长。不过我会和付里谈的不是要更换交付的机型,我另外再购买10架A350-900LUR延程型的。陈部长,下个月魔都航空的第一架A359就要交付了,你是不是也要亲自带队去把它接回来?”

“周董,魔都航空的首架空客A359我肯定是要亲自去接回来的。”陈飞宇开心地说道,没想到这次周森林又要再次购买10架延程型的A359这样一来,等这批空客的飞机交付了,魔都航空的空客机队就有60架宽体机了。接下来,就魔都航空目前经营状况,几个部门的高管都向周森林作了汇报。一直到了中午11点,会议室里的人结束了会议,准备出发去机场了,迎接亲自驾驶波音777-300ER回来的孙钻城。

11:55分左右,有架魔都航空涂装的客机从远处空中飞过来了,然后对准了跑道开始准备降落了。拿着望远镜站在周森林身旁的陈飞宇马上激动地说道:“周董,老孙驾驶波音777来了,你看那架准备降落的就是。”

周森林也随着陈飞宇所指的远处上空看去,是有一架魔都航空涂装的飞机正在准备降落,不过距离有点远,看不出机型。那架飞机离跑道越来越近了,可以看出来是架宽体机。周森林看了下手表,差不多正好是12点,那架飞机的轮胎开始接触地面在跑道上降落,随后滑行了一段距离以后速度开始降下来,最后停在了指定的停机位。这回可以完全看清楚了,就是架波音777-300ER,周森林和魔都航空的高层都坐上机场的中巴车来到了那架飞机前。舷梯靠上去了,机舱的门被打开,孙钻城站在最前面带着这次去接机的飞行员和空乘人员从飞机上下了舷梯,魔都航空的空乘人员马上给他们每人都送上了一捧鲜花。

孙钻城刚出机舱就看到了周森林,这回下了舷梯马上就走过来,“周董,我虽然驾驶过波音777-300ER,这次驾驶的这架是最爽的,这可是我们魔都航空机队自己的第一架波音777-300ER。感谢周董,是你不惜成本的投入才让我们机队有了这架豪华的宽体机,我代表魔都航空所有的飞行员感谢你。”孙钻城说完就向周森林敬了个礼,姿势很标准,看来这家伙也是空军出身。

“孙总,驾驶好飞机,每次把乘客安全送到目的地,就是我对魔都航空飞行员的唯一要求。波音777-9要是可以交付了,我会亲自去西雅图把它接回来的。不过不是国内第一架波音777-9,我的那架bbj779才是。哈哈!”周森林笑着说道。

这次来接机的人也是第一次听说了,周森林居然又私人买了架波音777-9改装成了公务机。周森林有两架宽体公务机的事,航空界的人都是知道的。随后孙钻城带着这次来机场停机坪接机的魔都航空高层都登上了这架波音777-300ER,开始参观起来。

孙钻城开始详细的介绍起这架全新的波音777-300ER:“周董,陈总,还有各位,我们的这架波音777-300ER的6个头等舱和阿联酋航空同机型的头等舱是一样的,1-1-1布局,按照奔驰Sclass概念设计,把6个头等舱变成6个豪华小套房,基本上是一个全封闭的酒店房间,配有温度控制,情绪照明和皮革座椅,一切所想应有尽有,搭配NASA“0重力”技术,使乘客达到最佳的放松效果,另外还配备了43英寸的4K屏幕,成为机上娱乐(IFE)中无可争议的王者;后面的商务舱和卡塔尔航空的qsuite商务舱是一样的,1-2-1布局,每个座位都有门,给乘客营造了私密性,中间的前后左右4个座位打开隔板可以合并成一个包厢,奇数排相邻两座可以调整为双人床。全新的座位系统配有按摩功能,一键回到起飞模式、餐食模式。触屏操作21.5超大屏幕,可以选择平板模式和投屏模式;超级经济舱和长荣航空的是一样的,2-4-2布局,腿部空间有38英寸,宽度有19.5英寸,人体工程学座椅,还搭配mood Light灯光,全球最新的ex3机上数字娱乐系统,搭载13.3英寸触控式Lcd屏幕;经济舱和东洋航空的是一样的,34英寸的座椅间距。头枕可沿6个方向活动,调整到所需高度舒适防松。而且配备了经济舱全球最大的13.3英寸薄型触摸式液晶显示屏,可随意点播电影、音乐。我完全可以说这是目前全球最豪华、最舒适的波音777-300ER。”

周森林在这架飞机四个不同的舱位都体验了一下:“孙总,我们的机队是全宽体机,所以以后我们魔都航空的航班相应舱位以后就按照这架波音777-300ER来布局。”

“好的,没问题,周董。”孙钻城马上回道。

魔都航空的后勤供应部的总经理王宏初说道:“周董,我们国际航班上的洗漱用品我都换了宝格丽的,第二选择是欧舒丹的。餐食现在我们比卡塔尔航空的选择还要多,并且更加的精致。”

“哎!对了,王总,我以前记得汉莎航空头等舱不是用的日默瓦的洗漱包吗?我们怎么不用日默瓦的?”周森林问道。

“周董,日默瓦被LV集团收购了以后,就不在和航空公司合作推出头等舱洗漱包了。”

“好,王总,既然这样,日默瓦的洗漱包我们就不考虑了。不过今天中午我就要去尝尝魔都航空新的飞机餐,有没有你说那么好。”周森林说道。

接下来,魔都航空服务总监、客舱服务部的总经理张慧君说道,“周董,我们现在全面提升空乘的服务质量,要求是一如既往高质量的服务好每一位乘客。”

“好的,还有几个月的时间,就看一下重组后的魔都航空在世界航空公司里的排名。只要有进步,年终奖肯定不会少大家的。”周森林说道。

中午周森林还是在办公室里吃了现在魔都航空的飞机餐,确实有很大进步,选择有很多,中西餐都有。他自己没有乘坐过卡塔尔航空的航班,哪天还是要找人去体验一下。

下午的两点,周森林给航空总局的胡局打电话,“胡局,我想向你打听一下,魔都航空申请的魔都飞纽约航线的事?”

“周董,不是我们总局不批这条航线,是美利坚那边不让我们多批航线。你要是能和美利坚那边搭上关系,让那边松口,我们这边是没有问题的。”电话那头总局的胡局说道。

“谢谢胡局了,美利坚那边我会想办法的。胡局,还有个事,我想开通魔都到南美洲的航线,不知道总局那边会不会批复?”

“周董,飞南美洲的航线,你是打算经停欧洲还是美利坚的东海岸?”

“胡局,我也不瞒你,我前些日子收购了汉莎航空51%的股份,所以我想飞南美洲的航线经停法兰克福机场。”

“呵呵!周董,你收购汉莎航空股份的事我们也是刚知道,这事干得漂亮。飞南美洲的航线总局是完全支持的,你需要开通哪几个南美洲国家的航线?”

“胡局,我就想开通魔都到阿根廷、巴西和智利的三条航线。”

“可以,周董,你让魔都航空申请南美洲的几条航线报告报送总局,我们会批复的。”

“那就谢谢胡局了。胡局我就不打扰你工作了,下次到京城拜访你。”

“好的,周董,那今天就这样,再见!”周森林和胡局打完电话,看时间现在国内是下午两点多,美利坚现在的时间就是半夜,还是晚上给美利坚那边打电话,看时间差不多了,他就去会议室参加魔都航空下午的会议。

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