明朝的正三品武职指挥使，如果放到过去，仅仅相当于现代的“旅长”军衔。
不过，朱祁钰早在多年前，就改革了军制。
除了废除军户制之外，还有——
首先，将传统【三军】重新定义，细分出“天涛营”、“天锋营”、“天威营”三大兵种，合称为“天军三营”；
其次，将五军都督府的职责重新定义，赋予其类似于现代“军区”的意义，平均划分管辖区域，优化每个都督府的军事实力，从之前的分府管理，变更成皇帝统一指挥，把兵权牢牢掌握在手里。
再者，精简军中职务，例如，将“指挥使”这个职务的权重，无限拔高。
在过去，指挥使的本质是卫的最高军事长官。
明朝的传统军事架构是：【都督府-都司-卫-所】
五军都督府（中央军事管理机构）：总部位于京师顺天府，属于最高军事领导机关，分别管理全国各地的都指挥使司（简称都司），最高长官为“大都督”或“左\/右都督”（正一品）。
都指挥使司（地方最高军事机构）：两京十三省分别设一个都司，部分重大战略区域，会多设一个，例如“湖广都司”、“辽东都司”等，最高长官为“都指挥使”（正二品）
卫指挥使司（基层军事单位）：管辖范围为城，最高长官为“指挥使”（正三品），由都司管辖。
千户所、百户所：管理范围为乡镇，属于卫的下级单位，最高长官为千户（正五品）、百户（正六品）。
朱祁钰继续沿用旧有的军事管辖分区制度，只不过，将卫的最高长官“指挥使”更名为“卫镇抚”，将都司的最高长官“都指挥使”更名为“靖安督”。
而“指挥使”这个职务，将仅存在于三军之中。
其中，天军三营每个营，分别设立三个指挥使，地位仅次于“三军司命”。
【司命：古代对主帅的尊称（“国之司命”），意为军队命运的主宰者。】
不过，目前还没有人担任“司命”，这个职务始终空缺着。
......
正常来说，一个军官若想升职，有且只有一种途径，那就是获取更大的战功。
可现在，似乎武举排名就决定了一个人的前途。
如果你是武举状元，那你就比很多人的起点要高得多。
目前来看，武举前三名都混得挺好的。
当然，这种选拔晋升模式是不成熟的，只不过现在是特殊时期，百废待兴。
朱祁钰登基前期，几乎把旧武勋集团全部铲除。
为了能尽快填充人员缺失的漏洞，不得已设立武举，并重用新科进士。
所以说，宋康赶上了一个好时代。
......
景泰二十年九月四日，天涛营官兵迅速集结完毕。
此次前往白羊王朝，一共出动了一艘大型战舰，三艘中型战舰。
声势不大，威慑十足。
经过一个月的长途跋涉，来到白羊旧地的海滩。
在此之前，白羊王朝还保持着旧心态，认为海上丝绸之路跟陆地丝绸之路一样，自己乃必经之路。
他们自持清高，向大明海商收取额外的过路费用。
商人如何能忍？既然你们不欢迎我，那我就去别的地方。
此处不留爷，自有留爷处。
奥斯曼帝国吸取教训，对远道而来的大明海商大开城门，热烈欢迎，还给出许多优惠福利。
后来，白羊王朝见到隔壁奥斯曼帝国做国际贸易赚得盆满钵满，眼红得不行。
最主要是，海上丝绸之路繁华之后，陆地丝绸之路的热度就渐渐冷淡下来。
开船不仅可以减少体力，还能运送更多的货物，路程也相对轻松安全，何乐而不为呢？
再加上，陆地丝绸之路还有白羊王朝这只拦路虎，成本代价实在太高。
一年后，陆地丝绸之路的贸易货量直接锐减95%。白羊王朝人傻了。
他们后知后觉，效仿奥斯曼帝国的政策，对大明海商广开绿灯。
只是，白羊王朝要设施没有设施，连个像样的港口都没有。
先前留下来的恶劣印象，让商人们怀恨在心。
大明海商宁愿多跑三百海里，到奥斯曼帝国的港口做中转站，也不愿意来到白羊王朝。
白羊王朝的统治者也是逆天，不愿意自己投资建设港口，而是一直在等大明海商花钱建设，一心只想白嫖。
一来二去的，白羊王朝的经济实力，就被隔壁奥斯曼帝国甩飞好远。
白羊王朝的百姓一看，这样不行呀，怎么能眼睁睁看着隔壁邻居赚大钱呢？
他们又想到了一个馊主意，就是下海为寇，打劫商船。
一开始，海盗确实盯上了大明海商的船只。
结果发现，人家的钢铁轮船，难以攀登也就算了，还追不上！
即便登上了船，又被先进的武器给打得落花流水。
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