将士用命，收获满满，默默地后勤，总是在不经意间给人小小的惊喜。
太行山深处，新开辟的秘密试飞场上，一架造型迥异于“风啸”系列的飞机正静静地停在跑道尽头。
它通体银灰，在晨光下泛着冷硬的金属光泽。
最引人注目的是那对宽大的机翼和翼下悬挂的两台流线型发动机，
与此时普遍采用的单发、布木混合结构飞机相比，它显得庞大而前卫。
柯明义站在观测点，举着望远镜，目光紧紧锁定那架代号“雨燕”的全金属双发战斗机。
左玉波站在他身旁，语气带着汇报工作的平稳：
“老板，全机应力蒙皮铝制，可收放起落架，两台‘太行星-3’发动机，单台1150马力，理论数据全面超越‘风啸’。”
场中，试飞员赵天龙深吸一口气，扣紧了飞行帽。
地勤人员撤走了轮挡，他推动油门。
两台“太行星-3”发动机发出低沉而有力的咆哮，强劲的推力将他紧紧压在座椅上。
飞机速度飞快地提升，比起单发的“风啸”，这种加速感更加沉稳霸道。
机头轻抬，飞机姿态优美地脱离地面，收起落架，迅速爬升。
在空中，“雨燕”展现出与庞大身躯不符的灵活。
几个标准的水平盘旋、俯冲和跃升动作后，赵天龙的声音透过无线电传来，带着压抑不住的兴奋：
“报告！操纵响应灵敏，发动机动力充沛，飞机非常稳定！”
柯明义放下望远镜，脸上看不出太多波澜，只是微微颔首。
“不错。”他转向身旁的航空总工程师，“数据都记录清楚，这架飞机，不急着定型投产。”
左玉波有些意外：“老板，它的性能明显优于‘风啸’，我们不正需要更强的战斗机吗？”
“需要，但不是直接照这个来量产。”
柯明义解释，
“‘雨燕’用了太多新技术，全金属机体、双发布局、可收放起落架等等，
对我们现有的制造工艺、飞行员训练和维护体系都是巨大的挑战。
直接上马，产能和可靠性都跟不上。”
他看着空中那架如同银色大鸟的飞机，目光深远：
“它的定位，是验证机。
用它来验证这些新技术的可行性，摸清它们的脾气，积累数据和经验。
把在它身上验证成熟的技术，比如更气动优化的机翼形状、部分新材料、或者改进的航电等，
逐步应用到‘风啸’的后续改进型，或者用来设计我们下一代真正能量产、能形成战斗力的主力战机。
最后，这架“雨燕”验证机，正是进行各类武器验证的绝佳平台。
它的机体结构够结实，动力也足，正好验证新的重火力方案。
比如，试试在机头集中布置四挺12.7毫米重机枪，甚至两门20毫米机炮。
关键是解决协调问题，子弹怎么从螺旋桨旋转的缝隙里打出去而不打中桨叶？
这个协调器的可靠性和精度，必须靠它来飞出来。
还有翼下的挂点，要测试如何稳定地挂载和投掷各种炸弹等。
看看在不同飞行姿态下，发射和投掷对飞机稳定性的影响。”
鬼子在地上的坦克、碉堡和卡车是心头大患，把我们那些‘怪点子’都拿出来。
比如聚能装药的反坦克火箭弹，用小火箭推进，从飞机上打出去，验证其穿甲能力和飞行稳定性。
还有空投的反人员\/反工事炸弹，不同的引信（碰炸、延时）都在实际飞行中试试，看看落点和杀伤效果。”
光有炸弹不行，还得扔得准。
把那几套还在图纸上的简易轰炸瞄准具原型机装上去，让飞行员在实际飞行中，在不同高度、速度下进行模拟投弹，检验其精度和操作便利性。
摸索出一套适合我们飞行员和飞机特点的标准投弹程序。
不能总被鬼子夜间活动掣肘。
虽然难，但可以先在‘雨燕’上做些基础验证。
比如，加装简单的无线电导航接收设备，测试在无地面参照物下的导航能力。
或者，探索一下夜间拦截的基本战术，比如在探照灯配合下，飞行员如何进行目视搜索和攻击。
最后，也是最重要的。
所有这些武器系统，在地面上维护方不方便？
在空中打不打得响，卡不卡壳，在不同气候、不同过载条件下可不可靠？
这些数据，比单纯打中靶子更重要。
我们要的是一装上部队就能用、就好用的武器，而不是娇贵的摆设。”
随着柯明义的部署，“雨燕”验证机接下来的日程被排得满满当当。
它的角色从一个单纯的飞行器，转变为一个至关重要的“空中实验室”。
每一次起飞，都可能为前线的战士们带来一种更有效打击敌人的新手段。
太行山的天空，成为了武器现代化进程中最前沿的试验场。
请大家记得我们的网站：品书中文(m.pinshuzw.com)抗战1931：我的1立方米乱世更新速度全网最快。