听到关于飞艇轰炸战果情况汇报之后，就连这次行动的总指挥陈俊中将都对取得如此之大的战果感到吃惊。
他早就见识过飞艇的作战威力，但是之前飞艇是在本土作战，使用燃烧弹和懒狗炸弹，可能会殃及国民，所以岳天一直是在这次作战之前，才将这两种武器弹药运到前线。
没想到这两种武器效果如此巨大，简直是对俄军降维打击。
此时便有参谋长，建议全军向490公里外的乌兰乌德进军。
但是，这个建议被陈俊否决了！因为，此时俄军士气虽然备受打击，但是仍然有一战之力，加上双方兵力对比太过于悬殊，还没到决战的时候。
1899年4月21日，在乌兰乌德城，经过一个晚上的收拾，城里基本上恢复了秩序，并做好了防御人民革命军飞艇部队再次空袭的准备。
让俄军们感到意外的是，他们等了一天，人民革命军飞艇竟没有再来。
其实，并不是人民革命军不想再次对乌兰乌德进行轰炸，而是此时在赤塔储备的航空炸弹和凝固汽油燃烧弹，已经不够一次饱和轰炸，再加上飞艇需要大量柴油驱动，为了节省燃料，陈俊中将并没有再继续下令所有飞艇前往前线轰炸，而是让大型轰炸飞艇参与从尼布楚运输补给物资。
另外，陈俊下令五艘小型飞艇携带经过特别训练的特种部队，执行对俄军补给线大动脉西伯利亚大铁路的破坏计划。
这五艘飞艇携带着从之前参与修筑西伯利亚大铁路的华工口中，获得的关于西伯利亚大铁路的桥梁和隧道资料，以及大量tNt炸药，沿着西伯利亚大铁路向西挺进。
因为西伯利亚大铁路是建在西伯利亚的荒野之外，经常有这样那样的自然灾害，所以俄国政府便组建了西伯利亚铁道兵部队，负责铁路保护和基础设施维护。
在俄国参战之前，为了保障铁路运输安全，俄国铁路兵们就已经开始负责整条西伯利亚铁路线的保卫，在各个重要的铁路桥梁和隧道，都部署了一个排的铁道兵进行守护，并安排了不少兵力，不断对铁路沿线进行巡查。
对铁路袭击的战术，早在美国南北战争之时，便已经出现了。所以各国都先后形成了自己的应对措施。
俄国这套应对措施，其实已经在实战中多次实践了，证明还是行之有效的。
但是以往他们遇到的往往是小股的破袭部队，而这次他们遇见的是五艘飞艇运载的一个连。这是一个装备冲锋枪、实验版轻机枪，以及掷弹筒的人民革命军特种作战连。
上午九点在乌兰乌德几十公里处，一艘人民革命军飞艇用机枪对一座大型铁路桥梁的俄军守军发动攻击，其他四艘飞艇在两公里外空旷地带将一百多人的特种作战连放了下来。
在飞艇机枪密集火力下，防守铁路桥的35名俄军士兵，有12人当场被击毙。而剩余的22名俄军则躲在铁路桥上利用桥上凸出的铁块和水泥块作为掩体，不断地用步枪回击飞艇。
飞艇为了安全，不能距离敌人火力太近，所以发动最后攻击的任务，就由特种作战连负责。
为了给武器弹药腾出空间，这个特种作战连并未满编，只有105人左右，携带着冲锋枪和奉天兵工厂仿制捷克式轻机枪试制出来的轻机枪，以及掷弹筒朝铁路桥发动进攻。
此时，俄国的机枪大多需要进口，使得铁路桥守军，并没有装备机枪，也没有手榴弹，有的只是老式单发步枪，以及每个人50发子弹。
所以，特种作战连上来先是掷弹筒抛射榴弹，干掉躲在掩体后面的俄军，随后以散兵的队形攻占了这座铁路桥。
这个战斗过程只持续了十余分钟便结束了。
随后，特战连一百多名战士，分工协助，将大批炸药安放在铁路桥桥墩上，并装上长引信，隐藏在铁路桥一旁。
大概二十几分钟，有一股驻守在五六公里外的俄军，大概有十个人左右刚才听到了这边的枪声，并远远看到飞艇，担心十几分钟之后，火车从这里过有危险，赶过来查看情况。
结果一挨近，便被埋伏的人民革命军特战连全数击毙。
大概又过了十六分钟左右，只见一列满载着各种物资和俄军士兵的火车以时速35公里的速度，向铁路桥上驶来。
火车过桥之时鸣汽笛向铁路桥的俄军守军致敬时，才发现平时在铁路桥上列队迎接的俄军守军竟然不见了。
很快火车司机便发现在铁路桥上，有俄军尸体横陈在路旁，正想停下火车，但是突然几声巨响，人民革命军特种连引爆了桥墩上的炸药，突然之间几座桥墩被炸塌，整座铁路桥被炸得粉身碎骨，那列俄国列车也坠入山谷之间。
这座铁路桥足足有几十米高，火车坠入其中，顿时惨叫声四起，并伴随着火车锅炉火焰外泄，导致熊熊大火迅速将整列火车点燃，十几分钟之后，车厢里的弹药被大火引爆，猛烈的爆炸声从山谷中传来。
此时，人民革命军特战连已经又登上了飞艇，继续向西前进，一路上寻找合适的铁路桥和隧道，进行爆破。
由于此时的工程技术远不如后世那样强大，所以西伯利亚大铁路的隧道涵洞都不大，只有几十米长，很容易就被炸药炸塌，但又很不容易抢修好。
这种破坏活动，一直持续到当天下午三点多钟，这组人民革命军特战连炸毁了三座西伯利亚、五座火车隧道，炸毁一列火车，使得西伯利亚大铁路在布里亚特地区以及伊尔库茨克地区的运输彻底陷入瘫痪。
因为这一带人烟稀少，以前修筑这条铁路，俄国可是雇佣了数十万外国劳工参加，现在即使组织现有两个团的铁道兵加班加点的修复，预计要修复这一地区的铁路至少需要一个月以上。
当天晚上，在乌兰乌德城的米柳京元帅，便知道了西伯利亚铁路遭到巨大破坏的事情，他的心情顿时十分不美丽了。
要知道，现在乌兰乌德城，扣除之前的伤亡以及今天他派出去加强铁路沿线护卫的部队，还有四十万大军，但是由于之前大量粮食被烧毁，使得乌兰乌德城只剩十三、四天不到的粮草补给。
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