自动化矿用卡车则采用 “无人驾驶” 技术，通过中央控制室的指令，自动规划最优路线，避免拥堵。同时，卡车的 “载重传感器” 能实时监测矿石重量，一旦达到额定载重（50 吨），立即前往破碎站，避免超载损坏设备。“无人驾驶卡车的运输效率比人工驾驶高 25%，而且不会疲劳驾驶，能 24 小时不间断运输。” 巴国采矿专家哈桑介绍，目前已有 3 台无人驾驶卡车实现 “三班倒” 作业，日均运输矿石 1.2 万吨。
在矿石分拣区，巴国的矿石分拣机与基地的干法分选设备协同工作：分拣机先通过 “近红外光谱分析”，初步筛选出高品矿；再由干法分选设备，通过高频振动与气流分级，进一步去除高品矿中的杂质，最终得到纯度＞65% 的高品矿。这种 “双重分拣” 模式，让高品矿的纯度提升至 68%，比单一使用基地设备时高 3 个百分点。
巴国技术人员阿里在操作分拣机时，发现部分高品矿因表面附着沙尘，被分拣机误判为中品矿。张磊得知后，立即带领团队在分拣机前加装 “高压喷淋除尘装置”—— 用经过处理的循环水，轻轻冲洗矿石表面的沙尘，再通过热风快速烘干。“加装装置后，分拣机的误判率从 5% 降至 1%，每天能多回收 50 吨高品矿。” 阿里笑着说，这种 “中国智慧 + 巴国设备” 的融合，让分拣环节不断优化。
安全监督小组每天都会对开采区进行三次巡查：检查设备的防尘滤网是否堵塞、安全标识是否完好、作业人员是否规范佩戴防护装备；在开采区边缘，设置 “电子围栏”，一旦有人员或设备超出边界，立即发出警报；在控制室，实时监测开采区的气象数据，若出现沙暴预警，立即启动应急方案。
一次巡查中，王猛发现一台液压挖掘机的液压油管有轻微渗漏，立即通知巴国设备维护小组。阿卜杜勒带领维护人员，只用了 20 分钟就完成了油管更换，避免了液压系统故障。“要是没及时发现，油管渗漏可能导致挖掘机停工，影响当天的开采进度。” 阿卜杜勒说，跨团队的安全监督，为合作开采筑起了 “安全屏障”。
合作开采产出的高品矿，被源源不断送往万倍具现车间。在技术组的操作下，高品矿经过 “分解 - 重组”，转化为纯度 68% 的铁矿砂，一部分通过专属运输通道送往国内，支援钢铁厂与汽车制造厂；另一部分则通过巴国的运输车队，运往其沿海港口，再通过海运送达巴国各大重工业基地。
国内某大型钢铁厂接到基地的万倍铁矿砂后，立即用于 “高端汽车钢板” 的生产。该钢铁厂负责人表示：“基地的万倍铁矿砂纯度稳定，硫含量低于 0.01%，用它冶炼的汽车钢板，抗拉强度达 1500mpa，比用普通铁矿砂生产的钢板高 20%，能满足新能源汽车轻量化的需求。目前，我们已用基地的铁矿砂生产了 5 万吨高端汽车钢板，供应给国内主流新能源车企。”
同时，基地的万倍铁矿砂还支援了 “特高压输电铁塔” 的建设。特高压输电铁塔对钢材的耐腐蚀性与强度要求极高，基地的铁矿砂冶炼出的钢材，经过防腐处理后，使用寿命可达 50 年，比普通钢材长 10 年。“截至目前，我们已向特高压项目输送了 3 万吨万倍铁矿砂，助力国家电网建设。” 林舟说。
巴国最大的钢铁厂 —— 卡拉奇钢铁厂，是基地万倍铁矿砂的主要接收方。该厂用基地的铁矿砂生产的钢材，不仅供应国内汽车制造厂，还用于 “地铁轨道” 的建设。巴国汽车制造厂负责人表示：“以前我们依赖进口铁矿砂，不仅价格高，还经常断供。现在有了基地的万倍铁矿砂，钢材供应稳定，生产成本降低 15%，我们计划今年将汽车产量提升 20%。”
在巴国地铁 3 号线建设现场，用基地铁矿砂生产的轨道钢正在铺设。巴国地铁项目负责人介绍：“轨道钢对强度与韧性要求极高，基地的铁矿砂冶炼出的轨道钢，弯曲变形量小于 0.5 毫米，完全符合国际标准。这条地铁线路预计明年通车，能缓解卡拉奇的交通拥堵，改善市民出行条件。”
此外，基地还与巴国合作建设 “万倍技术培训中心”，选派技术组队员前往巴国，教当地人员掌握万倍具现技术的基础操作。“我们计划在未来两年，帮助巴国建立小型万倍具现车间，让他们能自主处理部分铁矿资源，实现重工业的长期自主发展。” 林舟说，这才是合作的长远意义。
合作开展三个月以来，基地与巴国的铁矿合作取得显着成效：累计开采高品矿 18 万吨，万倍具现后输出铁矿砂 18 亿吨，其中向国内输送 10 亿吨，向巴国输送 8 亿吨；基地的铁矿开采效率提升 40%，资源利用率达 98%；巴国的钢铁产量提升 15%，汽车产量提升 10%，重工业对外依存度降低 20%。
在合作成果总结会上，卡里姆部长对基地给予高度评价：“与赤漠基地的合作，不仅解决了巴国的铁矿资源短缺问题，还让我们学到了先进的开采技术与万倍具现技术，为巴国重工业的自主发展奠定了坚实基础。我们计划将合作规模扩大一倍，每年从基地接收 10 亿吨万倍铁矿砂，同时增加采矿设备的投入，助力基地进一步扩大开采规模。”
林舟则表示：“这次合作是‘资源共享、技术共赢’的成功尝试。未来，我们希望以铁矿合作为起点，与更多国家开展资源合作，将赤漠基地的万倍技术与资源优势，转化为全球重工业发展的动力，共同推动全球资源的高效利用与可持续发展。”
夕阳下，黑石山铁矿开采区的智能设备仍在忙碌，万倍具现车间的蓝色能量纹路闪耀着光芒，巴国的运输车队正满载着铁矿砂驶向远方。这场跨越国界的铁矿合作，不仅为两国重工业注入了新活力，更搭建起一座 “资源与技术” 的桥梁，为全球资源合作与重工业发展，书写了 “双赢” 的新篇章。在赤漠这片广袤的土地上，基地的故事还在继续，而国际合作的道路，正越走越宽广。
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