因此，国人有句老话，叫经常冒泡，混个脸熟，就是这个意思。
尤其年轻人，对新事物的接受能力特别强，也更喜欢接触那些经常看到的东西。
所以不经常在他们面前出现，等于不存在，等于不入流。
别说什么高档不高档，这个世界上最能赚钱的生意，大多存在于普通人最容易接受的价格上。
华能能源公司的拒绝，让那些车企急的不行，不让宣传你们就不给样品？这算哪门子道理？
他们拿出了强硬的姿态，表示如果华能能源公司不合作，他们将会联合所有能联盟的车企共同抵制，看看谁损失大。
可华能能源公司这边压根不在乎，一副死猪不怕开水烫的架势。
你们爱怎么抵制怎么抵制，反正真空能这玩意应用范围特别广，民用可能只是次要的，主要还是军用。
等我们国家把军用功能开发出来，看你们国家急不急。
放开是必然的，但那个时候，我们国家的车企已经把真空能车子卖的七七八八，你们再想进来卖这种车，就等着吃土吧。
反正华能能源公司这边靠的是国内市场赚钱，就已经足够盆满钵满了，外面的市场愿不愿意开放，根本不重要，起码现阶段不重要。
他们表现的越不在乎，那些国外车企心里就越没底。
品牌总部要求区域总裁必须搞定这件事，可区域总裁哪有什么办法。
一边不愿意给样品，一边不让宣传，完全矛盾冲突，神仙也玩不转。
最后不少区域总裁被迫辞职，或者调离这个国家，更有甚者直接加入了国内车企的部门，哪怕从总裁变成总监都愿意。
这些破事，搞的国外车企很有些被动。
而华能能源公司也在此刻，再一次发动了广告攻势。
“华能能源公司将在本年度投资至少三百亿，领衔研发真空能引擎，并无条件与相关车企共享技术，争取在半年内让真空能轿车落地销售，两年内国内所有车企停售其它能源车型！不再开发燃油，电动，或其它能源车型。”
这次的广告，除了之前的加油站，充电站，手机App之外，还包括了电影，电视剧，网络小说等等渠道。
可以说，全国人民除了没有网的特殊地方，几乎全都知道真空能汽车将在两年内彻底占据国内市场了。
如果说之前汽车4S店自己说这些，算是个噱头，那么现在华能能源公司亲自做出承诺，那就是板上钉钉的事情了。
这也使得想要买车的消费者，变得更加谨慎。
与此同时，国内车企表示，现在购买车辆，可以在真空能汽车生产出来后，按照每年百分之十的折旧比例进行抵扣。
可能有人会说，这是纯粹的亏本买卖。
但实际上，如果两年后国内车企真的可以进行真空能车型全覆盖，那么百分之二十的折旧费用，并不算亏本。
最重要的是，无论燃油还是电动车，其实都可以在回收后进行改装真空能引擎，然后再投放到二手市场上，稳赚不赔的买卖！
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